Med tem časom, sem tudi spoznal kaj je obvezna oprema pilota učenca:

KneeBoard:

Simulator letenja: Flight Simulator X, SLO mape vzhodni del (zahodni del pride okrog Miklavža), rabljen YOKE in pedala, Windows kista (to je pa najhujše, kar se mi je lahko zgodil).

Katalog izpitnih vprašanj in online preizkus znanja.

iPAD / iPhone aplikacije: Sporty’s E6B, ForeFlight checklist, PilotHandbk, AeroWeather, AeroPlus Aviation Weather, Dež…

Mega torba da spraviš vso “kramo” notri… Nisem čist prepričan da je bil to moder nakup.

Čaka me še nakup slušalk, pa bom še kar mal počakal. Moram prej vedeti, kakšne sploh rabim (cena med 200e in 1000e).

Knjigo How do you read (me)? Alenke Kukovec še iščem… To bo še eno predavanje in izpit iz letalske frazeologije, da bom lahko letel tudi v tujino.

Z Dušanom sva šla mal “luft premešat” – tko pravijo tej zadevi 😉

Prvi del leta je bil LJLJ (Brnik) – LJBL (Lesce)… Spijeva kavo in naprej.

Iz Lesc sva naredila krog nad Bledom in podaljšava do Bohinja, nato sva se obrnila proti Škofji Loki mimo Železnikov in nato mimo Medvod proti Ljubljani, kjer narediva par krogov nad  Ljubljanskim gradom – spet “priceless”. Mimo Domžal, kjer lociram Sv. Trojico in mimo Mengša in pristanek na Brniku.

Ves ta čas pa je bilo užitek gledat Dušana kako oblada svoje letalo in s kakšno eleganco vse dela.

Testiram tudi katero aplikacijo bi uporabil za sledenje. V drugem delu leta sem sprobal GPSies: LJBL – LJLJ

No minilo je kar dobra dva meseca, da so padle vse odločitve, kot so: katera šola, kdaj, kje, koliko časa…

Časovni plan in finančni plan sta definirana in licenca PPL(A) je planirana za Maj 2012.

Izbral sem šolo po priporočilu Dušana: LIPICAN AER

Na začetku bo kar nekaj teorije in danes smo začeli s spoznavanjem inštrumentov.

Potem sem šel pa na takoimenovani “informativni let” – z drugimi besedami, da te še do konca prepričajo o tvoji odločitvi, da postaneš pilot. Ko narediš zavoj nad domačo hišo je občutek “priceless”.

Spoznal sem tudi oba inštruktorja (Boris in Anže)… In ocena obeh je čista 10tka. Mlada, zagnana, odgovorna in s srcem pilota! To je vse kar rabim, vse ostalo je odvisno od mene… to pa itak ni dvoma 😉