Od  “mayday” dogodka je minilo 3 mesece in v Bovcu so uspeli popravit motor “moje” Cessne 172 S5-DHO. Inštruktor (Anže) me je poklical, če imam kakšno željo pripeljat zadevo nazaj domov (Brnik). Itak sem bil navdušen nad idejo, da grem ponj in dokončam januarsko ruto 😉

Po prihodu na Brnik, sem izkoristil sončni zahod in odpeljal še par šolskih krogov. Seveda sva se takoj ujela in pripravljen sem bil za “ta dolgo” solo ruto.

Dolga ruta mora biti vsaj 150nm in pristanki na treh različnih letališčih. Iz Brnika (LJLJ) me je pot najprej vodila v Lesce (LJBL), nato pa nadaljeval v Portorož (LJPZ).

Tam sem si zrisal eno lokalno ruto. Predvsem da povadim radionavigacijska sredstva VOR in ADF.

Na koncu še pot nazaj v Ljubljano oz Brnik in dan je bil popoln 😉

Vsi pogoji za praktični izpit so izpolnjeni. No ja… zdej me bo inštruktor preveril, če sem že zrel za polaganje izpita. Držte pesti!