Na test sem dobil aktivne slušalke Bose Headset X. To je predzadnji model omenjenega podjetja. Prvi občutek ko jih daš na glavo ti reče, ufff te pa kr stiska možgane – kr močna vzmet pa to, ampak se uležejo na ušesa. Potem še nataknem sončna očala in glej nič ne moti. Že postajam navdušen… Po prižganem motorju, aktiviram slušalke in slišim, da nič ne slišim. Samo tisto kar rabim slišat – komunikacija s stolpom in inštruktorjem. Let je postal takoj za 80 procentov manj stresen in napet. In ko je ena ura minila, sploh nisem želel pristati in sva naredila še dva kroga – vzhičen. Sredi leta mi inštruktor (Anže) pove, da mi je pozabil povedat eno stvar: če ne nameravaš kupiti aktivnih slušalk, potem jih ne probat sploh 😉 Jah prepozn… Po končanem letu mi je bilo takoj jasno – brez aktivnih slušalk ne grem več v luft. Ne mi pokvarit navdušenja z vprašanjem, koliko stanejo pa to…

 

[nivoslider id="210"]

Včeraj in danes sem v šolskem krogu predvsem treniral komunikacijo, ki mi mimogrede gre precej boljše… Še malo pa bom namesto: JA, ITAK, BOM JA… govoril WILCO. Druga zadeva je bila pa trening obladovanja letala na višini pol metra – nizki prelet. Kako čimbolj ravno in mirno preleteti stezo z 20 stopinj flaps in minimalno hitrostjo. To je super trening za dobivanje občutka, koliko si nad tlemi in kako leteli s poravnanimi kolesi pa to… Pri meni je zadeva še daleč od perfekcije, sem pa na dobri poti. Nervoza je v tej fazi leta še prevelika 😉 Za analizo leta se super obnese posnetek z GoPRO kamero (zgoraj sem iz posnetkov snel par slikc), večkrat šele zvečer na posnetku vidim oz. slišim kaj mi je inštruktor želel dopovedat…

Sledi 14 dnevna pavza, nadaljujemo februarja pa to…